7月3日，一汽丰田官方正式宣布，旗下全新中大型 SUV ：皇冠陆放正式开启预售，预售价格在 28-37 万元之间，并有望在 8 月 18 日正式上市。同样是一车双售，一汽丰田皇冠陆放和广汽丰田汉兰达这对兄弟车型，虽然在外观设计上有一点差异，但底子上都是TNGA-K平台，而且皇冠陆放在价格方面与汉兰达高度相近。有了CROWN 皇冠的名字，陆放会不会对车坛常青树汉兰达形成挑战，会不会与汉兰达一起横扫中大型 SUV的市场，这的确是一个有趣的事情。外观有差异，LOGO是亮点从产品来看，汉兰达是基于海外原版汉兰达进行生产，而皇冠陆放的设计则是来自海外版的汉兰达XSE，可以理解为汉兰达的运动版车型。皇冠陆放和汉兰达前脸的差异是整车最明显的地方，汉兰达是丰田最新的家族式前脸，皇冠陆放则是采用汉兰达 XSE车型的设计，下包围的尺寸更加夸张，整体造型颇具气势，蜂窝状的中网更有运动感。一个牛头标一个皇冠标，或许想要一眼看出两辆车的区别，只能从LOGO上辨别了。车身侧面就没有太多的差异了，只是皇冠陆放在车身长度上略长于汉兰达，长宽高分别为 5015/1930/1750mm，轴距则是和汉兰达保持一致，都是 2850mm。皇冠陆放的尾部配备了扰流板，配合着下方镀铬的装饰条，有不错的运动感。内饰上，皇冠陆放与汉兰达的整体造型没有太大差别，只不过是在配色上有一定的差异。配置部分，从皇冠陆放预售放出来的消息看，在丐版车型上，与全新汉兰达2.5L混动精英两驱版相比，皇冠陆放多出了TSS智行安全系统以及语音交互等功能，这无疑显得更加厚道。四驱车型上，皇冠陆放推出了四个版本，比全新汉兰达更多。承载“皇冠”之名，一汽丰田祭出杀手锏如果你是一个熟悉丰田的车友，那么一定会对“皇冠”抱有深深的情怀，2020 年 4 月 28 日，随着最后一辆 14 代皇冠的下线，一汽丰田皇冠也正式停产，当时，皇冠的退出让不少人感到惋惜。而今年的上海车展，一汽丰田展台上，皇冠陆放正式宣告皇冠将以独立的品牌重新回到人们的视野，这也让我们对陆放这款车充满想象。陆放作为皇冠独立之后推出的第一款车，需要承担起什么样的重任不言而喻，那皇冠陆放究竟有怎样的产品力？之前就有说过，皇冠陆放和汉兰达都是基于丰田的TNGA-K平台而来，所以无论是底盘超控还是安全性，早已通过TNGA架构下的其他车型得到了验证。动力总成上，皇冠陆放和汉兰达也是相同，都是搭载2.5L发动机和电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，高配车型还可以选择四驱系统。因此，在内在高度相似的情况下，一汽丰田给出了皇冠LOGO，将会让陆放在品牌价值上更加高贵。对于一汽丰田来说，皇冠陆放的出现也是具有一定战略意义的。目前一汽丰田旗下已经没有一款与汉兰达分庭抗礼的车型。皇冠陆放一方面可以完善一汽丰田产品矩阵，增加销量点，另一方面，也可以看做是品牌向上的另一种打法。《云数听车》总结：“能够打败汉兰达的只有它自己”这句话我们听了好多年了，皇冠陆放的出现似乎就是要印证这句话的。不过到底是谁打败谁，已经无所谓了，最终的赢家都是丰田。

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