低配27.58万有点飘？其实对比汉兰达，丰田皇冠陆放更厚道在中国汽车市场当中要想选择一款合资品牌中型SUV，往往就绕不开丰田汉兰达这款车，因为该车型引进的时间很早，外观看起来大气，再加上丰田技术口碑加持，可以说是该领域当中的标杆产品，单月销量基本维持在高位。然而今年丰田汉兰达迎来了大换代，全新车型全系提供混动系统，确实比老款汉兰达贵不少，目前最低配版本新荷兰达定价就已经达到26.88万。除此之外还有全新的兄弟车型一汽丰田皇冠陆放，这两款车本质上没什么差别，只不过是分发给两个不同的合资厂商打造，所谓的皇冠陆放完全可以理解为海外市场上的运动版汉兰达。趁着成都国际车展即将到来的热度，一汽丰田终于公布了皇冠陆放这款车的最终官方指导价，确实比此前的预售价有所下调，不过最低配价格门槛27.58万，显然高于汉兰达兄弟车型，难道换了丰田皇冠车标就变高级了吗？如果只看价格对比，恐怕大多数消费者都会觉得一汽丰田飘了，其实仔细对比完这两款车的配置表，就会发现丰田皇冠陆放反而比汉兰达更具诚意。首先外观造型设计方面，一汽丰田皇冠陆放显得更加年轻运动，尤其车头采用了大面积黑色进气中网装饰，车身侧面则是悬浮车顶效果，尾部其实没什么差异。车身总长度超过5米大关，确实比汉兰达略长一些，不过只是造型设计导致的差异，实际上宽度高度都是一样的，轴距都是2850mm。为了方便对比，我们就把皇冠陆放和汉兰达最低配版本放在一起，结果就发现一汽丰田皇冠陆放多了辅助驾驶系统，这其中包括主动刹车和车道保持之类的使用功能，全速自适应巡航也是一大优势。软实力方面多了卫星导航系统，而且内饰配备单色氛围灯。加了以上这些东西之后，最低配皇冠陆放定价27.58万，而最低配汉兰达定价26.88万，两者差价7000元，实际上得到了更多配置，相比之下一汽丰田皇冠陆放低配更实用。不过这两款车都没办法谈性价比，因为这么高的起步价依然提供了很多不应该出现的配置，比如塑料质感的方向盘，纺织面料座椅，这些都会带来比较直观的廉价感，还是会给消费者带来低配高价的直观感受。当然中国消费者对待丰田是比较宽容的，更何况这次皇冠陆放提供全系2.5升自然吸气混动系统，纯内燃机最大输出192马力，低配提供有134千瓦前电机系统，中高配额外增加40千瓦后电机系统，动力自然不用担心，完全能够满足日常家用，而且油耗数据可以控制在较低水平。你觉得丰田皇冠陆放值吗？

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