我国空军在近20年来发展迅速，歼10和歼11两款三代机在世纪之初接连定型生产并大量服役，终于让我们确立了对海峡对岸的空中优势。而进入2010年之后，随着工业水平的不断提升，我们的歼20四代机研发进度也开始持续加速，歼20在首飞仅6年后，就于2017年正式服役，以成飞三条脉动生产线火力全开的效率，保守估计歼20现在的服役数量已经接近100架，这一数量超过了我们周边F22和F35的数量，足以让我们在周边作战中顺利夺取制空权。歼20目前虽然因为涡扇15的原因还没能成为完全体，全动鸭翼带来的机动能力提升，足以弥补涡扇发动机暂时的短板。优秀的设计和先进的配套武器让歼20战斗力并不弱于F22，在隐身能力基本相同的情况下，歼20具备更强大的有源相控阵雷达和分布式光学孔径系统，配合霹雳15超远程空空导弹，超视距作战环境下，足以应对任何来犯之敌。不过我们也要注意到，虽然空军已经装备了歼20四代机，但是海军航空兵的舰载机仍然是歼15飞鲨。歼15的性能与美军主力的F/A18基本相当，却和新近列装的F35C存在代差，尤其是隐身和航电相差巨大，一旦双方交战，在我们缺少舰载预警机的情况下，歼15要应对F35C确实存在困难，海四代的迫切需求已经刻不容缓，那么海四代究竟该选谁呢？在歼20首飞一年后，我国又一款四代机正式亮相，这就是沈飞出品的FC31（歼31）。FC31在珠海航展中进行了飞行首秀，但是尾部浓浓的黑烟、山寨的造型、粗糙的做工被外界频频吐槽，之后几年便完全陷入了沉寂。就在外界以为FC31凉凉的时候，2016年FC31的二号原型机终于又进行了试飞，可以看出二号机机体进行扩大，外形也进行了隐身优化，整体上有了长足进步。▲FC31珠海首飞2020年，FC31又被爆出了一张新照片，这次又有新的惊喜，尾部发动机已经换成了涡扇13，机体进一步放大，做工方面也有肉眼可见的进步，这很可能就是传说中的3.0版本。从这一步步的改进中，可以断定沈飞就是在憋大招，FC31不仅没有凉，而且在一步步的优化改进当中变得越来越香。那么FC31的命运到底会怎么样？吐槽君从3月5日辽宁台对沈飞型号总设计师赵霞的采访视频中发现了一些端倪。赵总师原话:团队培养的创新意识非常强，取得的新技术也非常多，所以在研制新一代飞机的时候，包括四个型号，这架飞机的性能都会会很大提升。沈飞目前的主要产品是歼11、歼16、歼15这些国产苏霍伊改进型，真正称得上新一代飞机的只有FC31。一机四吃，这个信息量确实有点大。那么FC31会发展哪四种型号呢？美军的F35一共有三种型号，分别是陆基常规型、垂直起降型、海军弹射型。垂直起降型已经被证明为鸡肋，就连美军自己都相当嫌弃，况且我们也没有垂直起降发动机的研制经验，所以这这种型号基本被排除。FC31最优先的型号就是作为海四代舰载机存在，这样一款隐身突出、航电优秀的机型能够极大弥补歼15现有的不足，成为003乃至未来航母的主力四代舰载机。其他几种型号除了陆基空战型外，吐槽君推测可能还包括空地作战多功能版本以及教练机或者电子战机等不同衍生型号。沈飞真正会放出什么大招，让我们拭目以待！

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